SKS/ SSS/ Skippertrainings

SSS und SKS Ausbildung, 28. März - 04 April:
Eine sehr anstrengende Ausbildungswoche mit einer Top-Crew. Sowohl die SKS- als auch die SSS Teilnehmer brachten bereits sehr fundierte Vorkenntnisse und seglerische Erfahrung mit an Bord. Wie so oft konnten beide Gruppen enorm voneinander profitieren, so dass das tägliche Training enorm harmonisch ablief und die Tage geprägt waren von einem unglaublichen Teamspirit
Es war das Wetter, was uns täglich vor neue Herausforderungen stellte. 7 Tage BORA am Stück, mit nur wenigen Verschnaufpausen zwischendurch. Täglich blies der Wind mit 20-40kn über die Bucht von Funtana, so dass wir die Praxisausbildung gelegentlich gegen 14h einstellen mussten.
Kompliment, alle Teilnehmer haben ihre jeweilige Prüfung erfolgreich bestanden.

Skippertraining 28. März - 04. April:
Dieser Exklusivtörn (maximal 4 Teilnehmer) wurde von SHS-Skipper Hannes Mach geleitet und startete in der Nachbarmarina Vrsar.
Auch diese Crew hatte mit den schwierigen Wetterbedingungen dieser Woche zu kämpfen, vor allem bei ihren südlichen Zielen, zB. Pula.
Hannes Mach gelang es trotzdem, in Absprache mit den Teilnehmern, ein äußerst ausgewogenes Trainingsprogramm zu erstellen. Die Wünsche der Teilnehmer hinsichtlich Theorie und Praxis konnten alle erfüllt werden, so dass ich, anlässlich eines gemeinsamen Abendessens der beiden Crews in Vrsar, sehr zufriedene Teilnehmer begrüßen durfte.

Skippertraining “DER KOMPETENTE SKIPPER” 04. - 11. April:
Viele Seemeilen (404sm), Nachtfahrten, guter Wind, GPS-, Radar- und Wetter Ausbildung und sportliche Manöver.
So wie wir dieses High-End-Skippertraining bewerben, genau so lief es ab; ein sehr starkes Team, das zu jeder Tages- und Nachtzeit performte, zuverlässig war und einen enormen Spaß vermittelte, war der Grundstein für den individuellen Erfolg dieses Törns.
Unsere Route: Funtana - Ilovik/ Silba - Mali Losinj - Luka Vignole - Pomer - Funtana - Venedig - Novigrad - Funtana.
Das nächste Profitraining findet vom 30. Mai - 06. Juni. Ich freue mich!

SSS und SKS Törn, 11. - 18 April:
Auch dieser Ausbildungstörn (heuer schon der Ditte!) verlangte dem Skipper ( Helmut Dietrich SHS) und der Crew einiges ab. Glücklicherweise konnte Helmut mit all seiner Erfahrung Probleme am Plotter und am Radar weitestgehend beheben.
Darüber hinaus musste die Ausbildung dann am Dienstag leider pausieren, das Wetter eben; Null Wind und so viele Liter Wasser pro Quadratmeter, dass an Training nicht zu denken war.
Da zahlt es sich eben aus, mit absolut erfahrenen und höchst zertifizierten (alle SHS) Skippern zu arbeiten; Qualität hat ihren Preis, aber der Erfolg spricht für sich:
Herzlichen Glückwunsch; alle SSS- und SKS Kandidaten haben bestanden.

Skippertraining Basic 02. - 09. Mai, nur drei Teilnehmer
Das Wetter hat uns in dieser Törnwoche ein wenig im Stich gelassen. Nach einem genussvollen Einsegeln am Sa und So, mit Sonnenschein und perfekten südwestlichen Winden um 12-15kn, drehte die Richtung bereits am Montag auf Süd. Unser für diesen Tag geplantes Ziel Pula mussten wir uns mit ganztägigem Kreuzen hart erarbeiten.
Am Di wurde der Südwind nochmals stärker, so dass unser Raumschot-Ritt zurück nach Funtana sehr sportlich war. Vollbesegelung bei 20kn und zwei Meter Welle. Schon auf Höhe der Brijuni Inseln setzte starker Regen ein, der bis zum späten Nachmittag nicht mehr aufhören wollte. Warm duschen und die nassen Klamotten trocknen waren der Tagesabschluss.
Einige Gewitter und Regengüsse während der folgenden Nacht, waren bereits schlechte Vorzeichen für den Folgetag. Weitere Gewitter, Südsturm und Dauerregen verhinderten ein Auslaufen am Mittwoch, so dass sich die Crew zu einem spontanen Sight-Seeing-Trip nach Triest entschloss. Leider mussten wir dadurch unsere Nachtfahrt und den Langschlag nach Venedig streichen.
Gott sei Dank zeigten sich dann der Do und der Fr von ihrer besten Seite. Sonnenschein, angenehme Temperaturen und perfekte Winde von 10-15kn ermöglichten zum Abschluss perfektes Segeltraining zwischen Novigrad und Rovinji.

SKS/SBF See Ausbildungs- und Prüfungstörns, 23. - 30. Mai:
Vorweg, herzlichen Glückwunsch allen Prüfungsteilnehmern, sowohl SKS, als auch SBF See, die Prüfung verlief für alle sehr erfolgreich.
Gleich zu Beginn, Sa und So, hatten wir eine wunderbare Thermik, die sich bis 14h ständig aufbaute; Spitzenwerte um 15kn wurden erreicht.
Somit konnten wir hervorragend trainieren und waren unserem eigentlichen Zeit- und Trainingsplan deutlich voraus.
Ein Glück, wie sich in den Folgetagen herausstellen sollte. Das Hochdruckgebiet blieb stabil, die Thermik schwächelte gelegentlich und wir mussten unser restliches Programm sehr oft am unteren Rand des segelbaren Windes absolvieren.
Ein Lob an die Crew. Trotz der sommerlichen Temperaturen herrschte ein großer Teamgeist und alle haben an einem Strang gezogen. Mit Erfolg, wie man sieht.

SKS/SBF See Ausbildungs- und Prüfungstörns, 30. Mai -06. Juni:
Dieser Törn lief unter der Leitung von SHS Skipper Helmut Dietrich mit nur 4 Teilnehmern, einer immer beliebter werdenden Variante unseres Programmes: EXKLUSIVTÖRN. Klar, dass die individuelle Trainingszeit dadurch steigt.
In dieser Woche war Wetter- und windtechnisch alles geboten: Hochdruckwetter mit toller Thermik, Bora, Südwind mit großen Wellen, 2 Kaltfronten und Windgeschwindigkeiten von 10 - 40kn.
Den Teilnehmern wurde einiges an Kraft, Ausdauer und Flexibilität abverlangt. Welche Freude, dass trotz dieser schwierigen Bedingungen alle Teilnehmer ihre SKS Praxisprüfung bestanden haben. Glückwunsch.

Skippertraining “Der Kompetente Skipper” 30. Mai - 06. Juni:
Zum Wetter in dieser Woche gibt es ja nichts mehr hinzuzufügen, alles ist oben bereits beschrieben.
Meine Crew, bestehend aus 5 Teilnehmern, war unheimlich motiviert und trotzte den Umständen. Durch frühes Aufstehen konnten wir den Fronten meist ausweichen und hatten trotzdem lange und intensive Segeltage, mit nicht allzu häufigen Motorstunden. Unser südlichster Punkt war das Archipel um Silba/ Ilovik.
Auf Wunsch der Crew integrierten wir immer wieder das ein oder andere Manöver in unsere Schläge, um diese zu verbessern. Besonders beliebt waren: Quick Stop, Halse sowie Beidrehen und Beiliegen.

SKS Törn, 13. - 20. Juni:
Dieser Törn war eine SKS Exklusivausbildung, d.h. es waren nur 4 Personen an Bord: 3 SKS Schüler und eine weitere Teilnehmerin, die nur trainieren wollte.
Der Unterschied zu Törns mit mehr (5) Teilnehmern ist wie immer von Anfang an spürbar; es bleibt einfach mehr individuelle Trainingszeit für jeden einzelnen Schüler.
Nach den obligatorischen Abläufen (Meeting, Kabinenbezug, Einkaufen und Sicherheitseinweisung) konnten wir am ersten Tag (Samstag) schon um 12:45 ablegen. Der Nachmittag bescherte uns eine hervorragende Thermik mit bis zu 20kn. Sonntag und Montag änderte sich nichts, so dass wir nach 3 Tagen den Großteil unserer Prüfungsmanöver absolviert hatten.
Di bis Do stellte sich dann eine leichte Ostströmung ein, welche die Thermik erheblich behinderte; auch am Freitag, Prüfungstag, waren die Winde schwach und teils umlaufend.
Die Manöver erforderten sehr viel Gefühl und Geduld.
Herzlichen Glückwunsch: Alle Teilnehmer haben ihre SKS Praxisprüfung bestanden.

Nächste Törns: 04. - 11. Juli: Exklusives Skippertraining mit nur 2 Personen, 11 - 18. Juli: SBF See- & SKS-Praxistörn mit max. 4 Teilnehmern
Wir werden berichten